그만큼스러스트 볼 베어링고속 주행 시 스러스트 하중을 견딜 수 있도록 설계되었으며 볼 롤링 궤도가 있는 가스켓 링으로 구성됩니다.링이 쿠션 모양이기 때문에 스러스트 볼 베어링은 플랫 베이스 쿠션 유형과 자동 정렬 구형 쿠션 유형의 두 가지 유형으로 구분됩니다.또한 베어링은 축방향 하중을 견딜 수 있지만 반경방향 하중은 견딜 수 없습니다.스러스트 볼베어링구성: 스러스트 볼 베어링은 시트 링, 샤프트 링 및 스틸 볼 케이지 어셈블리의 세 부분으로 구성됩니다.샤프트가 있는 계량 링과 하우징이 있는 계량 링.

유형:

세력에 따르면,스러스트 볼 베어링단방향 스러스트 볼 베어링과 양방향 스러스트 볼 베어링으로 ​​나눌 수 있습니다.단방향 스러스트 볼 베어링은 단방향 축 하중을 견딜 수 있습니다.양방향 스러스트 볼 베어링은 샤프트 링과 샤프트가 맞는 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다.시트 링의 구형 장착면을 갖춘 베어링은 자동 정렬 성능을 갖추고 있어 설치 오류의 영향을 줄일 수 있습니다.스러스트 볼 베어링은 반경 방향 하중을 견딜 수 없으며 한계 속도가 낮습니다.

특징:

1. 단방향과 양방향의 두 가지 유형이 있습니다.

2. 단방향이든 양방향이든 설치 오류를 허용하기 위해 구형 자동 정렬 구형 쿠션 유형 또는 구형 링 유형을 선택할 수 있습니다.

3. 고품질 강철 – 베어링 수명을 최대 80%까지 연장할 수 있는 초청정 강철을 사용합니다.

4. 하이 그리스 기술 – NSK 윤활 기술은 그리스의 수명을 연장하고 베어링의 성능을 향상시킬 수 있습니다.

5. 고급 강철 공 - 고속에서 조용하고 부드럽습니다.

6. 옵션의 페럴을 사용하면 설치오류를 허용할 수 있습니다.

스러스트 볼 베어링의 목적:

크레인 후크, 수직 펌프, 수직 원심 분리기, 잭, 저속 감속기 등과 같은 한쪽 축 하중 및 저속 부품을 지지하는 데에만 적합합니다.
베어링의 샤프트 링, 시트 링, 롤링 바디가 분리되어 각각 조립 및 분해가 가능합니다.