베어링을 다시 사용할 수 있는지 여부를 결정하려면 베어링의 정도를 고려해야 합니다.베어링손상 여부, 기계 성능, 중요도, 작동 조건, 점검 주기 등을 확인한 후 결정하시기 바랍니다.
장비의 정기점검, 동작점검, 주변부품 교체시 분해된 베어링을 검사하여 다시 사용할 수 있는지, 상태의 양호 여부를 판단합니다.
우선, 해체된 베어링과 그 외관을 면밀히 조사하고 기록하는 것이 필요하다. 윤활유의 잔량을 확인하고 조사하기 위해서는 샘플링 후 베어링을 잘 청소해야 합니다.
둘째, 궤도면, 구름면과 결합면의 상태, 유지기의 마모상태 등의 손상 및 이상 유무를 확인합니다.
베어링을 다시 사용할 수 있는지 여부를 결정하려면 베어링의 정도를 고려해야 합니다.베어링손상 여부, 기계 성능, 중요도, 작동 조건, 점검 주기 등을 확인한 후 결정하시기 바랍니다.
점검 결과 베어링의 손상이나 이상이 발견된 경우에는 부상 부위에 원인을 찾아 대책을 강구한다. 또한, 점검 결과 다음과 같은 결함이 있는 경우에는 해당 베어링을 더 이상 사용할 수 없으며, 새로운 베어링을 교체해야 합니다.

에이. 내륜, 외륜, 전동체, 케이지에 균열이나 파편이 있습니다.

비. 내부 및 외부 링과 전동체 중 하나가 벗겨졌습니다.

기음. 궤도 표면, 리브 및 롤링 요소가 심하게 막혔습니다.

디. 케이지가 심하게 마모되었거나 리벳이 심하게 느슨해졌습니다.

이자형. 궤도면과 전동체가 녹슬고 긁혔습니다.

에프. 전동면과 전동체에 상당한 압흔과 자국이 있습니다.

g. 내륜의 내경면 또는 외륜의 외경에 크리프가 발생합니다.

시간. 과열로 인해 변색이 심합니다.

나. 그리스 밀봉 베어링의 씰 링과 더스트 커버가 심각하게 손상되었습니다.