자동차가 잘 달리기 위해서는 우선 엔진과 분리가 불가능하고, 또 한 가지 매우 중요한 것이 바퀴라는 사실을 우리 모두는 알고 있습니다. 휠에서 가장 중요한 부분 중 하나는베어링. 베어링의 품질은 타이어의 작동에 직접적인 영향을 미치며, 모든 베어링에 대한 검사는 특히 중요합니다.

육안검사 시 주의할 점은 다음과 같습니다.

(1) 원자재균열, 단조균열, 열처리균열, 연삭균열 등 각종 균열은 응력집중의 원인이 되어 향후 베어링 작동 중에 급속히 팽창하여 베어링 파손의 원인이 됩니다. 파열되어 영향을 미치게 됩니다.베어링삶과 일. 보안에 미치는 영향은 엄청납니다.

(2) 마모, 긁힘, 찌그러짐, 충격 등 다양한 기계적 흠집은 베어링 설치 불량을 유발하고 편심 하중 및 응력 집중을 유발하고 회전 정확도 및 수명을 저하시킵니다.

(3) 녹, 검은 껍질, 패임, 후자의 2개는 습기나 먼지가 쌓이기 쉽고 녹이 발생하기 쉬운 결점이다. 부식은 설치 불량, 조기 마모 및 피로를 초래하는 오염원이며, 심한 녹으로 인해 베어링이 폐기될 수 있습니다.

(4) 박리 및 접힘, 이 두 가지 결함은 부분적으로 모재와 결합되며, 그 주위에 다양한 정도의 탈탄 또는 탈탄 현상이 나타나는 경우가 많습니다. 매우 불리합니다.

(5) 케이지의 리벳팅 또는 용접 품질의 경우 주로 리벳 헤드의 편향, 비뚤어짐, 느슨함, 살 부족 또는 "쌍꺼풀" 여부, 용접 위치가 올바른지, 용접 지점이 너무 크거나 또는 너무 작거나 용접이 강하지 않거나 과도한 용접으로 인해 전동체가 고착됩니다.