설치 중에 베어링의 끝면과 응력을 받지 않는 표면을 직접 망치로 치지 마십시오. 베어링에 균일한 응력을 가하려면 프레스 블록, 슬리브 또는 기타 설치 도구를 사용해야 합니다. 전동체의 전달력을 통해 설치하지 마십시오. 설치면에 윤활유를 코팅하면 설치가 더욱 원활해집니다. 간섭이 큰 경우 베어링을 광유에 장착하고 가능한 한 빨리 80~90℃로 가열해야 합니다. 템퍼링 효과로 인해 경도가 감소하고 치수 회복에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 오일 온도는 100℃를 초과하지 않도록 엄격하게 제어되어야 합니다. 분해가 어려울 경우 분해공구를 이용하여 빼낸 후 뜨거운 오일을 조심스럽게 내륜에 부어주는 것이 좋습니다. 열은 베어링의 내부 링을 확장시켜 떨어지기 쉽게 만듭니다.

전부는 아니다문장가장 작은 작업 여유 공간이 필요한 경우 조건에 따라 적절한 여유 공간을 선택해야 합니다. 국가 표준 4604-93에서는 구름 베어링의 반경방향 클리어런스를 5개 그룹(2, 0, 3, 4, 5 그룹)으로 나눕니다. 클리어런스 값은 작은 것부터 큰 것까지이며 0 그룹이 표준 클리어런스입니다. 기본 방사형 클리어런스 그룹은 일반 작동 조건, 정상 온도 및 일반적인 억지 끼워 맞춤에 적합합니다. 고온, 고속, 저소음, 저마찰 등과 같은 특수한 조건에서 작동하는 베어링은 큰 반경방향 틈새를 사용해야 합니다. 정밀 스핀들 및 공작 기계 스핀들용 베어링은 반경방향 클리어런스가 더 작은 것을 선택해야 합니다. 롤러 베어링의 경우 약간의 작업 간격을 유지할 수 있습니다. 게다가 별도의 베어링을 위한 틈새 같은 것도 없습니다. 마지막으로, 베어링이 특정 하중 회전을 견뎌야 하고 베어링 조정 및 하중도 있기 때문에 설치 후 베어링의 작업 간극은 설치 전 원래 간극보다 작습니다. 탄성 변형량.

상감 봉인의 봉인 결함 문제를 고려하여문장, 조정 과정에서 엄격하게 수행해야 할 두 단계가 있습니다.

1. 상감 밀봉 베어링 커버 구조가 베어링 양쪽으로 변경되고 장비 베어링 설치 구조가 베어링과 직접 접촉하지 않고 조정되며 베어링은 베어링 외부에서 방진됩니다. 이 구조의 밀봉 효과는 베어링 에이전트로 판매되는 베어링보다 높으며, 입자상 물질의 침입 경로를 직접 차단하고 베어링 내부의 청결을 보장합니다. 이러한 구조는 베어링의 방열 공간을 향상시키고 베어링의 피로 방지 성능에 대한 손상을 줄입니다.

2. 베어링의 외부 밀봉 방식은 밀봉 효과는 좋지만 방열 경로도 막혀 냉각 부품을 설치해야합니다. 냉각 장치는 윤활유의 작동 온도를 낮출 수 있습니다. 냉각 후에는 자연스럽게 열을 발산하여 베어링의 고온 작동을 피할 수 있습니다.